盤點(diǎn)我們近大半年來超跑的交付情況，蘭博基尼小?？梢哉f是名副其實(shí)的“銷冠”，新車、二手都表現(xiàn)不錯(cuò)。今天的交付作業(yè)還是一臺小牛，出鏡率最高的Huracan EVO RWD：

車輛是2月28號交付的，車主付先生來自成都。這臺Huracan EVO RWD配置還不錯(cuò)，含消費(fèi)稅配置總額到了342W，落地約350W（首任車主買車時(shí)有些優(yōu)H），這次以280W成交?？紤]到車輛去年8月份上牌、只跑了2000公里、無過戶記錄，280W在2月底那個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)還是比較合適的。

車身是Giallo Inti珍珠油漆，這一項(xiàng)就花了157400，可以買一臺本田雅閣了。車身外部帶有亮黑風(fēng)格套件，原車主后期又增加了些白色線條涂裝。雖說Huracan Tecnica已經(jīng)來臨，但論外形設(shè)計(jì)，Huracan EVO依舊顏值在線，拉風(fēng)的外觀也是小牛的重要賣點(diǎn)。棱角分明的大燈辨識度很高，帶有一股狠勁，遠(yuǎn)近光、日行燈都是LED光源。

側(cè)面輪廓線條近幾年都沒啥變化，原車主在門板下方增加了意大利國旗三色拉花（后期加裝），4200選裝了車門燈。輪轂看起來非常運(yùn)動(dòng)，這是花了53300選的20寸Aesir鉆石切面輪轂，搭配21200的黃色制動(dòng)卡鉗，輪胎是倍耐力的P ZERO，前胎寬度245，后胎305，30的扁平比在民用車?yán)飳儆跇O致運(yùn)動(dòng)了。

車輛選裝了“生活方式套件”，這項(xiàng)選裝根據(jù)車輛配置組合差異，包含的項(xiàng)目有所不同，費(fèi)用也不一樣。在這臺Huracan EVO RWD上包含了透明發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋、底盤升降、前后停車傳感器（雷達(dá)），選裝費(fèi)用為38300。透過發(fā)動(dòng)機(jī)蓋可以看到里面V10的發(fā)動(dòng)機(jī)銘牌，上面有一串?dāng)?shù)字，代表氣缸點(diǎn)火順序。排氣設(shè)計(jì)在中間，雙出，而老款Huracan（非EVO）排氣位于車尾底部兩側(cè)，且是四出，這點(diǎn)很容易區(qū)分新老款。牌照框上方有個(gè)后視攝像頭，選裝費(fèi)用34200，底部是車身同色擴(kuò)散器。

小牛的內(nèi)飾基本都是雙色風(fēng)格，算是必選項(xiàng)目了。這臺車是EVO風(fēng)格內(nèi)飾，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格雙色真皮，帶彩色縫線（Giallo黃，與車身顏色很搭配）。雙色真皮內(nèi)飾選裝需加57400，縫線15000。車內(nèi)還選了蘭博基尼智能手機(jī)界面（支持Apple CarPlay），這個(gè)跟內(nèi)飾一樣的，57400。小牛進(jìn)入EVO時(shí)代后，車內(nèi)科技感還是提升了，標(biāo)配了全液晶儀表盤跟8.4英寸中控大屏。車內(nèi)主要配置了多媒體播放、導(dǎo)航、藍(lán)牙/電話、自動(dòng)分區(qū)空調(diào)、倒車影像（已選裝）、手機(jī)互聯(lián)（已選裝）。

全真皮的座椅舒適性在超跑里算不錯(cuò)的。真皮座椅在EVO RWD里也是絕對的主流選裝，很少客戶會(huì)選11萬多的那個(gè)賽車座椅，畢竟真要追求賽道競技，就直接上STO了。主副駕都帶電動(dòng)調(diào)節(jié)以及加熱功能，座椅頭枕上帶蘭博基尼品牌刺繡。

雖說小牛的動(dòng)力標(biāo)準(zhǔn)有十多年沒變，依舊是熟悉的5.2升V10自然吸氣，但功率、扭矩、熱效率、燃油經(jīng)濟(jì)性都在提升。Huracan EVO RWD作為全系門檻最低的車型，馬力也有611匹，峰值扭矩560牛米，混合噴射供油，加95的油就行了。變速箱還是7擋濕式雙離合，中置后驅(qū)，前后懸都是雙叉臂獨(dú)立懸架，帶可變轉(zhuǎn)向比功能及后橋限滑差速器。零百加速成績3秒3，對于一臺沒有任何電機(jī)驅(qū)動(dòng)，也沒有渦輪增壓的車來說，這個(gè)成績其實(shí)很不錯(cuò)了。這還是后驅(qū)的RWD，如果是四驅(qū)的EVO，只需要2秒9破百，那就相當(dāng)厲害了。

從去年下半年開始，Huracan的行情就在走下坡路。在今年2月份時(shí)新車含消費(fèi)稅配置總額最低可控制在280多W，但像選裝了珍珠油漆的車源還是沒有低于300W的，落地也得330W往上了，而且現(xiàn)在新車帶珍珠漆的車源特別少。付先生也是考慮到這兩個(gè)因素，所以把目標(biāo)放在尋覓時(shí)間近、里程少、車況好的準(zhǔn)新級二手車源上。

付先生跟我們是老朋友了，這次談這臺小牛也是“輕車熟路”。首先車本身是看中了，內(nèi)外顏色、選配、里程、上牌時(shí)間都沒問題，剩下的就是JG跟車況。JG最后談到280W，付先生覺得也差不多了，可以接受，隨后約定28號驗(yàn)車。驗(yàn)車是找的第三方獨(dú)立檢測機(jī)構(gòu)，因?yàn)楦断壬具€有其他事情，就讓我們?nèi)谈M(jìn)驗(yàn)車以及后續(xù)的過戶。

2月28日一早，我們工作人員、原車主、第三方獨(dú)立檢測機(jī)構(gòu)同時(shí)到場，經(jīng)過兩個(gè)小時(shí)左右的檢測，這臺小牛車況跟預(yù)期的一致。我們將現(xiàn)場照片、視頻以及相關(guān)檢測報(bào)告都發(fā)給付先生過目，確認(rèn)沒問題后，馬不停蹄的安排過戶，當(dāng)天辦完了所有手續(xù)，然后安排物流板車將車輛發(fā)往成都。最后，恭喜付總收獲了這臺準(zhǔn)新級珍珠漆小牛，祝您用車愉快！