作為奔馳真正意義的越野車，G級(jí)可以說是鶴立雞群的存在，它是軍車出身，擁有著硬派越野車的DNA，不過，現(xiàn)在，它則是以都市豪華SUV的身份面世，買它的人，大多也不會(huì)拿它去越野，體驗(yàn)極端天氣或者地形。

12缸的G65，已經(jīng)成了過去式，如今，8缸的G500和G63，成了G級(jí)為數(shù)不多的成員，前幾年還有4缸的G350，但經(jīng)過加價(jià)，落地超200萬的G350，只有區(qū)區(qū)2.0T，顯然和G級(jí)高貴的身份不搭，常規(guī)版本的G500和AMG版本的G63,盡管都是4.0TV8雙渦輪，但兩者實(shí)力差距甚遠(yuǎn)，G500是421馬力，610牛米，5.9秒破百，G63是585馬力，850牛米，4.5秒破百。

前置四驅(qū)，全時(shí)四驅(qū)，中央差速器為開放式差速器，三把差速鎖，非常經(jīng)典，非承載式車身，抗壓能力也非常強(qiáng)。

G級(jí)定義為中大型SUV范疇，但對(duì)比GLE，它僅有高度優(yōu)勢(shì)，接近2米，底盤很高，駕駛員視線很好，不過視線盲區(qū)也很大，幸好該車配備了360度全景影像，至于ACC全速自適應(yīng)巡航等，也是標(biāo)配。

G63在外形上更勝一籌，直瀑型的格柵，有別于G500上的三橫幅式進(jìn)氣格柵，兩側(cè)均為幾何多光束大燈組，前后22英寸輪圈，倍耐力蝎子輪胎，車尾掛著書包胎，開關(guān)門擦出的金屬聲，非常悅耳。

內(nèi)飾方面，G63，可以選配110000元的鋼琴漆飾面，碳纖維高性能的方向盤，菱格紋的高檔NAPPA皮質(zhì)座椅，舒適性很強(qiáng)，雙12.3英寸的連屏設(shè)計(jì)，尤為大氣，15個(gè)揚(yáng)聲器的柏林之聲音響，64色環(huán)境氛圍燈，也是標(biāo)配，后排空間非常窄，舒適性顯然不如GLE來得舒服。

車漆貝母白55000元，輪轂12000元，選了豪華尊貴內(nèi)飾組件增強(qiáng)版64000元，孟加拉紅內(nèi)飾15300元，

裸車254萬多，加價(jià)后這款車上路也是360萬，跟蘭博基尼URUS，賓利添越，都差不多了。不知道各位老板，是否對(duì)這臺(tái)車也是關(guān)注已久？