在每一個國家，駕照都是有等級之分的，但是對于國內(nèi)而言，國內(nèi)的駕照等級劃分會更加的細。目前，國內(nèi)的駕照等級共有16個分類，分別是A1、A2、A3、B1、B2、C1、C2、C3、C4、C5、D、E、F、M、N、P共計16個分類。從其駕照等級命名便不難看出，A類的牌照便是駕照里面的“王者”級別存在。而A類的駕照也是駕照里面最難考的。

駕照并不完全是等級之分

不過，很多人對于駕照等級所可以駕照的車輛類型有一個誤解，那便是覺得只要考到了A1便可以駕駛A1以下等級所有的車輛種類。但實際上并不是如此，比如說如果你持有A1駕照，是不能夠駕駛A2駕照所規(guī)定駕駛的車輛種類，同樣的A1能開的A2不能開，A1，A2其實是二個概念。

A1所可以駕駛的車輛種類，除了本身所規(guī)定的大型載人客車，還可以駕駛A3，B1,B2,C1,C2,C3,C4,M規(guī)定駕駛的車型種類。而A2可以駕駛的車輛除了本身所規(guī)定的重全掛，中型全掛、半掛汽車之外，還可以駕駛B1,B2,C1,C2,C3,C4 ,M規(guī)定內(nèi)的車型種類。

需要注意的是，A2是不能駕駛A3駕照所規(guī)定的車輛種類的。而作為大多數(shù)人都持有的C1駕照，其除了本身規(guī)定能夠駕駛的車型種類外，也能駕駛C2、C3、C4駕照規(guī)定的車型種類，而其他駕照的車型便不在可駕駛范圍之內(nèi)。

因此，簡單來說到了A類駕照，其A1、A2、A3三種駕照等級其都屬于專業(yè)性比較的強的駕照類型，其分別針對的是不同領域的車輛類型，而在考試的時候也會根據(jù)其所能駕駛的車輛類型工作范圍，進行一些專項的項目練習和考試，其中在A2考試中便達到16個考試項目。

同樣的，針對性強的不單單也僅僅是A類駕照，比如說D、E、F、N、P這五個種類的駕照，即使你有其他任何一個類型的駕照，也不能駕駛其車輛，如果想要合法駕駛，便需要單獨考取駕照。因此，中國駕照的種類劃分，嚴格來說是不能按照等級之分，只是在一定的程度上，考取到某一類型的駕照，便可以駕駛其他駕照規(guī)定的車型種類，但是部分的駕照依然需要單獨的考取。

駕照等級可以進行“升級”

在國內(nèi)的駕駛證體系中還有升級的說法，但僅存于B類駕駛證和A類駕駛證之間，因為A1、A2駕照是不能直接考取的，擁有B1或者B2駕照的基礎上，在三年之后，并在申請前最近連續(xù)三個記分周期內(nèi)沒有記滿12分記錄，便可以通過考試升級為A2駕照。另外，如果擁有了A1駕照，但是工作需要用到A2駕照，期間轉(zhuǎn)換需要持有A1駕照一年以上的時間。

值得一提的是，有些轎車車型僅僅是擁有C1駕照也是不能駕駛的，比如說邁巴赫62S，其車身長度超過了6米，根據(jù)國家規(guī)定，長大于等于6米或者乘坐人數(shù)大于等于20人的載客汽車屬于大型客車。那么對應駕照所能駕駛的車型種類，則是需要A1駕照才能夠駕駛。所以，現(xiàn)在知道為什么擁有邁巴赫62S的老板，都要請一個司機的原因了吧。