黄色视频免费日本|青青AV黄色无码国一区二四|绯色av无码亚洲黄色A|国产无码高清乱伦|成人免费av免费|亚洲免费性爱网址|a级毛片观看大奶欧美在线|日韩激情在线摩擦AV|久久草在观看国产香蕉久|日本一本免费一区二区三区

歡迎訪問漢海網(wǎng),帶你進(jìn)入知識(shí)的海洋!

比亞迪全年研發(fā)費(fèi)比特斯拉高112億!成電車銷冠毫不意外

思娟 分享 時(shí)間: 瀏覽:0

3月27日消息,3月26日,比亞迪發(fā)布2023年財(cái)報(bào)。

全年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入約6023.15億元,同比增長42.04%;實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤300.41億元,同比增長80.72%;汽車銷售毛利率為23.6%,比理想汽車的21.5%還要高出2.1個(gè)百分點(diǎn)。

值得一提的是,2023年比亞迪的研發(fā)費(fèi)用達(dá)到了395.7億元,是2019年研發(fā)投入的4.7倍,比特斯拉多了111.8億元。

這也意味著比亞迪的研發(fā)投入不僅超過了特斯拉,而且差距相當(dāng)顯著。

交付方面,比亞迪2023年全年銷售新能源汽車302.4萬輛,同比增長62%,蟬聯(lián)全球新能源銷冠的同時(shí),也首次躋身全球車企銷量前十。

海外市場也是比亞迪財(cái)報(bào)的一大亮點(diǎn),去年比亞迪出口24.2萬輛,同比增長334%,憑借著ATTO 3(國內(nèi)為元PLUS)車型的大賣,比亞迪迅速成為多個(gè)國家的新能源銷冠品牌。

本文轉(zhuǎn)載于快科技,文中觀點(diǎn)僅代表作者個(gè)人看法,本站只做信息存儲(chǔ)

本站部分文章來自網(wǎng)絡(luò)或用戶投稿。涉及到的言論觀點(diǎn)不代表本站立場。閱讀前請查看【免責(zé)聲明】發(fā)布者:思娟,如若本篇文章侵犯了原著者的合法權(quán)益,可聯(lián)系我們進(jìn)行處理。本文鏈接:http://www.masion.cn/keji/126561.html